軌道交通3號線各大站點施工如火如荼，最北端的四大高架站點離開建也漸行漸近，有望在下半年動工。3號線如何從地下“潛龍騰空”跑上高架，能不能有效控制噪音不擾民?高架站點和地下站點有啥區別?
合肥軌道交通的建設工作不斷推進，合肥地鐵3號線進展也已經公布，記者昨天從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥地鐵3號線北段除合肥站外共17個車站即將開建，每座車站的長度和每段區間施工方式和長度也正式公布。
省城軌道交通3號線上的望江西路地鐵站開工已經快半年了，那么3號線其余站點何時開建呢?記者昨日從合肥市建設部門獲悉，3號線南段的習友路站等7個站點有望在今年第三季度開工，這也意味著這7個站點最快7月將開工。此外，3號線力爭在今年內陸續實現所有站點、全部區間全面開建。
備受關注的合肥軌道交通3號線今年有望全面開工，親們快來瞅瞅地鐵站是否設在你家門口吧。除前期已經開工的三個站點外，昨日，合肥市軌道公司首次將合肥地鐵3號線剩余30座地鐵站點和一段一場的具體規劃方案公布，3號線的全貌也由此揭開神秘“面紗”。合肥地鐵3號線站點有哪些?具體位置在哪?讓我們一起來認識一下吧!
合肥軌道交通3號線每天能發多少對列車?高峰期會不會增開列車?為了降低沿線的噪音和振動會采取什么樣的降噪措施?車站設計將會是什么樣?昨天，安徽省環保廳公示了《合肥市軌道交通3號線工程環境影響報告書》，揭開了3號線車次、客流量等各層神秘“面紗”。
2014年12月31日晚，軌道交通3號線迎著新年鐘聲拉開施工大幕，三條軌道交通線在合肥同步建設的場景豪邁呈現。元旦假期，記者走訪軌道交通施工工地，廣大地鐵建設者放棄假期休息，全面推動軌道交通工程建設不斷向前。
迎著2015年的曙光，今晚10時許，合肥地鐵3號線的控制性節點工程——土建TJ01標(望江西路站)工程將正式實施封閉施工，此舉吹響軌道交通3號線建設的號角。
記者昨日從合肥市軌道公司獲悉，備受關注的合肥地鐵3號線將于12月30日開建，首站望江西路站將于下周二(12月30日)正式封閉施工，未來4個月，由懷寧路和岳西路沿望江西路向東行駛的車輛可能需要繞行了。
