記者昨日從合肥市物價局獲悉,今天上午,合肥軌道交通(地鐵)票價制定聽證會將舉辦第一次新聞通氣會,發布1號公告。
很快,合肥軌道交通2號線的建設和運營中,或許將出現社會資本的身影,不再是政府唱“獨角戲”。
近日從合肥市建設部門獲悉,目前正在進行第三輪軌道交通線網規劃修編工作,將規劃建設6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線。其中,6號線有望從小廟出發,而8號線將連接北城區和濱湖新區。
隨著合肥地鐵1號線開通試運營時間的臨近,近日已有首批110名站務員走上了工作崗位。昨天,記者在1號線九聯圩站,見到了這批站務員,同時也首次感受了一下他們的日常工作。
地鐵4號線站點會有調整嗎?地鐵5號線下穿經過全國重點文物保護單位——安徽省博物館陳列大樓,行駛中震動會對文物安全構成影響嗎?昨天,合肥晚報、合肥都市網記者從合肥市環保局獲悉,合肥軌道交通4號線、5號線工程正進行環評公示,市民擔心的問題將通過設置“鋼彈簧床”技術解決。
5月4日,據安徽合肥公共資源交易中心消息,合肥軌道交通1號線一、二期工程,計劃于今年12月開通試運營。為科學評判軌道交通試運營的條件和能力,將對開通試運營基本條件開展評審工作,目前該項目正在招標。根據招標公告,2016年10月31日前將完成全部評審工作。
4月29日,記者從肥東縣規劃局了解到,合肥地鐵2號線已經確定將東延至肥東縣城,目前東延項目規劃已成雛形,可以預見在地鐵的“環抱”下,肥東將全力打造“大富美強”的現代化東部新城。
合肥市首條軌道交通線路將于年底試運行,而對于自家門前會不會有地鐵經過,市民越來越關注。近期有多位市民在政務直通車上咨詢未來的線網布局情況,不妨來看看和你的出行有沒有關系吧。
軌道交通3號線各大站點施工如火如荼,最北端的四大高架站點離開建也漸行漸近,有望在下半年動工。3號線如何從地下“潛龍騰空”跑上高架,能不能有效控制噪音不擾民?高架站點和地下站點有啥區別?
4號線將向終點方向延長了3 站4 區間約5 公里,同時停車場也將發生變化。